沖壓彎頭的出產(chǎn)的技能給大家介紹一下

　　1、沖壓彎頭的出產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的一起效果下才可以出產(chǎn)的，壓力機(jī)的選擇是壓力要大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的設(shè)計(jì)，由于原來的工藝很是后，模具也是很不精細(xì)，模具的長度要大于彎頭的長度保證沖壓彎頭的加工余量，填充模具的設(shè)計(jì)為重要了現(xiàn)在都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)類型一條模具保證彎頭在沖壓的時(shí)分口徑和外觀的美觀可是原來這個(gè)問題是欠好處理的，原來的沖壓彎頭就是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很欠好保證的，現(xiàn)在的沖壓彎頭的出產(chǎn)僅僅針對(duì)厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。

　　2、加熱的溫度也是沖壓彎頭的出產(chǎn)的重要因素，原來的出產(chǎn)都是靠肉眼觀看差不多了燒紅了直接拉出來限制，可是人的肉眼有時(shí)分很欠好把握溫度，溫度尤其是高了的話彎頭不僅在爐內(nèi)會(huì)墜落許多的氧化皮子而且厚度也會(huì)下降導(dǎo)致彎頭的賣相欠好再者就是溫度越高彎頭越軟加工的時(shí)分略微有點(diǎn)壓力就變形了了彎頭的外形也欠好控制。溫度略微低點(diǎn)沒事就是加大壓力的事情。

　　3、就是后期整形，沖壓彎頭通過限制，大概的姿態(tài)現(xiàn)已出來，還需要盤口，車口修磨等等環(huán)節(jié)這就是個(gè)細(xì)活了，沖壓彎頭的外觀取決于此。